Jak używać, żeby nie zużyć

Tarcze i klocki to elementy, które po pewnym czasie eksploatacji przestają spełniać swoją rolę. Należy pamiętać, że najbardziej szkodliwe dla całego układu hamulcowego – w tym tarcz i klocków – jest gwałtowne hamowanie oraz natychmiastowe ruszanie po zahamowaniu. Taka jazda grozi nawet spaleniem tarcz i klocków. Aby układ zdążył się schłodzić, należy po szybkim hamowaniu odczekać chwilę przed ponownym ruszeniem z miejsca.

Pamiętajmy, tarcze oraz klocki stanowią  „duet”, więc zniszczone lub nadmiernie zużyte klocki będą powodowały szybsze niszczenie tarcz. Należy wymieniać je, gdy tylko zaobserwujemy oznaki świadczące o tym, iż czas ich prawidłowego funkcjonowania dobiegł końca.

Cały układ hamulcowy jest również mniej narażony na uszkodzenia, gdy hamujemy silnikiem, a hamulec wciskamy dopiero w ostatnim możliwym momencie. Jeśli natomiast jesteśmy zmuszeni, by często wykorzystywać hamulec, np. podczas pokonywania krętych górskich tras, pamiętajmy, by robić to delikatnie. Dzięki temu tarcze zdążą odprowadzić ciepło.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Kiedy należy wymienić klocki hamulcowe? Niektórzy uważają, że decyduje o tym ilość przebytych kilometrów. Nie zawsze jest to jednak słuszne rozwiązanie, ponieważ każdy kierowca porusza się po nieco innym terenie i kieruje samochodem w odmienny, charakterystyczny dla siebie sposób. Czy istnieje więc jakaś inna metoda?

Sprawdzanie stanu technicznego klocków hamulcowych w naszym serwisie Volvo Car Kalisz jest  stałym elementem dorocznego przeglądu auta. Jednak to nie wszystko. Jeśli w czasie codziennego użytkowaniu pojazdu zauważysz niepokojące symptomy, takie jak pisk podczas hamowania, nadmierne drgania, wydłużona droga hamowania, a także „odbijanie” pedału, powinieneś zgłosić się do serwisu. Powyższe sygnały świadczą bowiem o tym, że klocki uległy zużyciu i nie pełnią już dobrze swojej funkcji. Przy wymianie klocków hamulcowych w naszym serwisie  mierzymy również stan i grubość tarczy hamulcowej.

Kiedy wymienić tarcze hamulcowe?

Elementy tarcz hamulcowych zużywają się znacznie wolniej, jednak wciąż podlegają codziennej, wzmożonej eksploatacji. O ich złym stanie technicznym mówią nam objawy podobne do tych opisanych powyżej: trudne hamowanie, niepokojące odgłosy i drgania, które przybierają na sile. O żywotności tarcz decyduje m.in. to, z jakiego materiału są wykonane i jaka jest ich konstrukcja – warto więc wybierać części wysokiej jakości w autoryzowanym serwisie.

Należy jednak pamiętać, że powolne zużywanie to nie jedyny problem, z którymi możemy się spotkać. Podczas dorocznego przeglądu nasz mechanik sprawdza również różnego rodzaju skrzywienia, które powodują drgania w okolicy kierownicy lub całego zawieszenia.

Warto wspomnieć o tym, że szkodliwy wpływ na tarczę hamulcową ma jej nierównomierne schładzanie. Może się ono zdarzyć np. w sytuacji, w której, po ostrym hamowaniu, wjedziemy w kałużę. Tarcza, ochlapana zimną wodą, może znacząco się skrzywić, a niekiedy nawet pęknąć. Do tego typu deformacji może również prowadzić: uderzenia w krawężnik całym kołem lub nieprawidłowe wyważenie koła.

Czym skutkuje brak wymiany tarcz i klocków?

Zaniechanie takiej wymiany może mieć bardzo poważne konsekwencje. Jeśli tarcze  i klocki będą niesprawne, niesprawny stanie się również cały układ. Nie może być wtedy mowy o bezpiecznej jeździe. W trosce o życie i zdrowie swoje, pasażerów oraz wszystkich innych uczestników ruchu drogowego zachęcamy do systematycznego kontrolowania stanu klocków i tarcz hamulcowych. Nasi doradcy na każdym przeglądzie informują klientów o grubości okładziny klocka hamulcowego i przewidywanym dystansie pozostałym do przejechania.

Dodatkowo zalecamy również wymianę płynu hamulcowego co 2 lata. Płyn hamulcowy pochłania wilgoć z otoczenia i traci swoje właściwości, przez co dodatkowo układ hamulcowy koroduje.